Sprawa uciążliwości z przekraczaniem torów kolejowych między Olechowem a Mileszkami ciągnie się od lat. Nasiliła się jednak po wybudowaniu podziemnego dworca Łódź Fabryczna. Jednym z powodów jest większy ruch pociągów po jego otwarciu. Drugim jest likwidacja przejazdu w ciągu ulicy Widzewskiej – w przyszłości będzie tu kładka pieszo-rowerowa. Aktualnie pozostały jedynie przeprawy na ulicach: Niciarnianej (bezkolizyjna), Transmisyjnej (przez tory) i Malowniczej (przez tory). Przeprawy z rogatkami komplikują mieszkańcom codzienność.
Miasto deklaruje ułatwienia w pierwszej kolejności w dwóch ostatnich lokalizacjach poprzez budowę bezkolizyjnych przejazdów, chociaż uzależnia to od środków zewnętrznych – z programu przejazdowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Pod koniec 2023 roku Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg na opracowanie wielobranżowej koncepcji projektowej oraz Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU). Teraz, trochę niespodziewanie, zostały ogłoszone konsultacje przygotowanych koncepcji. Dlaczego? Bo wszyscy spodziewali się zapowiadanego przetargu.
Bez zmian: na Hetmańskiej tunel, wiadukt na Malowniczej
Mieszkańcy mogli się tego spodziewać, bo w miejskim portalu informacyjnym Łódź.pl informowano, że pod koniec 2024 roku będzie można przystąpić do wyboru wykonawcy wiaduktu. Taki termin padł w marcowych tekstach “Wiadukt i tunel powstaną na Widzewie. Koniec z długim czekaniem na rogatkach” oraz “Tunel i wiadukt połączą Janów i Mileszki. Koniec stania na kolejowych rogatkach“. Wracając do konsultacji, które zostały ogłoszone zarządzeniem nr 27/2025 Prezydenta Miasta Łodzi, warto wspomnieć, że ewentualne uwagi będą miały charakter raczej kosmetyczny niż ewolucyjny. Można zastanawiać się np. nad kwestią zieleni czy parkingów rowerowych. A poniżej ogólne założenia inwestycji.
Wyświetl większą mapę
Aleja Hetmańska. Nowa jezdnia będzie wybudowana jako przedłużenie istniejącej ulicy, czyli od skrzyżowania z ulicą Rokicińską do ulicy Pigwowej. Szerokość jezdni to 7 m (dwa pasy po 3,5 m), do tego 2-metrowy chodnik oraz droga dla rowerów od 2 do 2,5 metrów w zależności od odcinka – wszystko po wschodniej stronie.
Na nowo zaaranżowano skrzyżowanie ulic Frezjowej i Kosodrzewiny, które będzie miało przesunięte wjazdy. Dzięki takiemu układowi udało się wygospodarować osobny pas do skrętu w prawo (na wschód) i w lewo (na zachód). Na nowo zaaranżowano również skrzyżowanie ulic Frezjowej i Pigwowej. Na całym odcinku wyznaczone zostaną również azyle dla pieszych, dzięki temu pokonanie ulicy będzie być bezpieczniejsze.
Wyświetl większą mapę
Ulica Malownicza. Nowa jezdnia będzie wybudowana praktycznie w nowym śladzie od skrzyżowania z ulicą Rokicińską do wiaduktów autostrady A1. Szerokość jezdni to również 7 m (dwa pasy po 3,5 m), do tego 2-metrowy chodnik oraz droga dla rowerów od 2 do 2,5 metrów w zależności od odcinka – wszystko tym razem po zachodniej stronie. Po południowej stronie wiaduktu autostrady A1 zaplanowano dwa zjazdy w ulicę Taborową i dwa wyjazdy z tejże ulicy.
Taki układ będzie tworzył coś na kształt małego węzła. Warto zaznaczyć, że jednak tylko w śladzie starego przebiegu ulicy Malowniczej będzie zabudowany 2,5-metrowy chodnik i 3-metrowy ciąg pieszo-rowerowy. Sama ulica Taborowa w przekroju o szerokości 7 m (dwa pasy po 3,5 m) będzie przechodziła pod wiaduktem nowej ulicy Malowniczej.
Na wspomnianych inwestycjach zaplanowano także nowe przystanki autobusowe: Frezjowa – Kosodrzewiny (w obu kierunkach) oraz Malownicza – Autostrada A1 (w obu kierunkach).
Szybkie konsultacje ws. przejazdów kolejowych na Widzewie
W ramach zapytania łodzian magistrat zaplanował dwa spotkania z mieszkańcami. Pierwsze w formie spotkania on-line, a drugie jako dyżur konsultacyjny z pracownikami Zarządu Inwestycji Miejskich.
– 16 stycznia 2025 roku (czwartek), godz. 17-19, spotkanie konsultacyjne on-line (link do spotkania na platformie Zoom),
– 21 stycznia 2025 roku (wtorek), godz. 14-18, Biblioteka Miejska w Łodzi – filia nr 52, ul. Ketlinga 21.
Dla tych, którzy nie mogą w jakiś sposób w konsultacjach, ale chcieliby zgłosić swoje uwagi, przygotowany został formularz konsultacyjny. Wypełniony dokument należy przekazać:
1) osobiście w sekretariacie ZIM przy ulicy Piotrkowska 175 – w godz. 8-15,
2) drogą korespondencyjną na adres: Zarząd Inwestycji Miejskich, ul. Piotrkowska 175,
90-447 Łódź,
3) drogą elektroniczną na adres: zim@zim.uml.lodz.pl.
Mieszkańcy we wskazanych formach będą mogli się wypowiedzieć TYLKO pomiędzy 16 stycznia a 31 stycznia 2025 roku. Informacje o konsultacjach znaleźć można na stronie www.uml.lodz.pl/konsultacje.
Dodaj komentarz